2022-04-23
3. Двигун із постійним дуговим магнітом із неодимовим магнітом як магнітом ротора має невеликі розміри, малу вагу, високий коефіцієнт інерції, швидку реакцію сервосистеми, високу потужність і співвідношення швидкості/компонента, великий пусковий момент і економить електроенергію. Магніти двигуна в основному плиткові, кільцеві або трапецієподібні, які можна використовувати в різних двигунах, таких як двигуни з постійними магнітами, двигуни змінного струму, двигуни постійного струму, лінійні двигуни, безщіточні двигуни тощо.