Які бувають запчастини до двигуна?

Які бувають моторні запчастини

Моторний продукт — це спеціальна машина, яка об’єднує різні види енергії, такі як електрична енергія, механічна енергія, магнітні властивості, енергія вітру та теплова енергія. Форма і жорсткість його компонентів безпосередньо впливають на загальний рівень продуктивності двигуна.

Універсальний моторний компонент
1. Статор двигуна

Статор двигуна є важливою частиною таких двигунів, як генератори та стартери. Статор є важливою частиною двигуна. Статор складається з трьох частин: сердечника статора, обмотки статора і рами. Основною функцією статора є створення обертового магнітного поля, тоді як основною функцією ротора є розрізання магнітними силовими лініями в обертовому магнітному полі для генерування (виведення) струму.

2. Ротор двигуна

Ротор двигуна також є обертовою частиною двигуна. Двигун складається з двох частин ротора і статора. Він використовується для реалізації пристрою перетворення між електричною енергією та механічною енергією та механічною енергією та електричною енергією. Ротор двигуна поділяється на ротор двигуна та ротор генератора.

3. Обмотка статора

Обмотку статора можна розділити на два типи: централізовану та розподілену відповідно до форми обмотки котушки та способу вбудованої проводки. Намотування та вбудовування централізованої обмотки є відносно простими, але ефективність низька, а робочі характеристики також погані. Більшість сучасних статорів двигунів змінного струму використовують розподілені обмотки. Відповідно до різних моделей, моделей і умов процесу вбудовування котушки, двигуни розроблені з різними типами обмоток і специфікаціями, тому технічні параметри обмоток також відрізняються.

4. Корпус двигуна

Корпус двигуна зазвичай відноситься до зовнішнього корпусу всього електричного та електричного обладнання. Корпус двигуна є захисним пристроєм двигуна, який виготовлений із листової кремнієвої сталі та інших матеріалів шляхом штампування та процесу глибокої витяжки. Крім того, антикорозійна поверхня, напилення та інші технологічні обробки можуть добре захистити внутрішнє обладнання двигуна. Основні функції: пилонепроникний, шумозахищений, водонепроникний.

5. Торцева кришка

Торцева кришка - це задня кришка, встановлена ​​позаду двигуна та інших корпусів, широко відома як "торцева кришка", яка в основному складається з корпусу кришки, підшипника та електричної щітки. Хороша чи погана торцева кришка безпосередньо впливає на якість двигуна. Хороша торцева кришка в основному походить від його серця - щітки, її функція полягає в тому, щоб приводити в обертання ротор, і ця частина є найбільш критичною частиною.

6. Лопаті вентилятора двигуна

Лопаті вентилятора двигуна зазвичай розташовані в хвості двигуна та використовуються для вентиляції та охолодження двигуна. Вони в основному використовуються в хвості двигуна змінного струму або розміщуються в спеціальних вентиляційних каналах двигунів постійного струму та високовольтних двигунів. Лопаті вентилятора вибухозахищених двигунів, як правило, виготовлені з пластику.

Відповідно до класифікації матеріалів: лопаті вентилятора двигуна можна розділити на три типи: пластикові лопаті вентилятора, литі алюмінієві лопаті вентилятора та чавунні лопаті вентилятора.

7. Підшипник

Підшипники є важливою складовою сучасної техніки та обладнання. Його основна функція — підтримувати механічне тіло обертання, зменшувати коефіцієнт тертя під час його руху та забезпечувати точність його обертання.