Феритовий магніт дугового двигуна - це різновид оксиду металу з феромагнетизмом. З точки зору електричних властивостей, питомий опір фериту набагато більше, ніж у металевих і сплавних магнітних матеріалів, і він також має вищі діелектричні властивості. Магнітні властивості фериту також показують високу проникність на високих частотах. Тому ферит став неметалевим магнітним матеріалом з широким спектром застосування в області високої частоти і слабкого струму. Оскільки магнітна енергія, що зберігається в одиниці об’єму фериту, низька, намагніченість насичення також низька (зазвичай лише від 1/3 до 1/5 чистого заліза), що обмежує низьку частоту та сильний струм із вищою щільністю магнітної енергії, і також обмежує застосування в області високої потужності.
Назва продукту: |
Феритовий магніт дугового двигуна |
модель: |
Y10-Y38 |
Специфікація: |
42,5*71*31,6*11,6(L*H*A*h) Можна налаштувати |
форма: |
Циліндричні, кругові, дугові, листові, квадратні, плиткові, спеціальної форми тощо. |
Примусова сила: |
220-275 (КА/м) |
Реманентність: |
0,39 (Т) |
Внутрішня коерцитивність: |
230-295 (КА/м) |
Максимальний продукт магнітної енергії: |
26-28 (КДж/м3) |
Щільність: |
4,8-5,0 (г/см3) |
Робоча температура: |
80-100 (№) |
Температура Кюрі: |
150-450 (℃) |
Наші вироби з ферритовими магнітами для електродугового двигуна мають стабільну роботу та відмінну якість. В основному використовується в різних двигунах, побутовій техніці та електроакустичних продуктах. Форма виробу може бути виконана у формі циліндра, круглої форми кільця, квадратної форми та форми плитки відповідно до потреб замовника.