Основна функція автомобільного спеціального підшипника – витримувати навантаження та забезпечити точне керівництво для обертання маточини колеса. Він несе як осьове, так і радіальне навантаження і є дуже важливим компонентом. Автомобільні підшипники розроблені на основі стандартних кутових кулькових і конічних роликових підшипників. Він об’єднує два комплекти підшипників, з хорошою продуктивністю складання, без регулювання зазору, малою вагою, компактною структурою та великою вантажопідйомністю. , Для герметизації підшипника мастило можна завантажити заздалегідь, зовнішнє ущільнення маточини опущено, а обслуговування безкоштовне.
Продукт: |
Спеціальний автомобільний підшипник |
Внутрішній діаметр: |
110 |
Зовнішній діаметр: |
200 |
Товщина: |
38 |
Вага: |
5.21 |
Тип тіла кочення: |
конічний ролик |
Кількість колон, що котяться: |
один стовпчик |
Матеріал підшипника: |
високовуглецева хромова підшипникова сталь (GCR15) |
Застосування: |
Автомобіль |
Спеціальний підшипник використовується в автомобілях, авіації, техніці автоматизації,