Наші вали двигуна мають такі характеристики, як висока міцність, високі вимоги до точності, хороша зносостійкість, хороша стійкість до корозії та хороша продуктивність обробки для забезпечення продуктивності та терміну служби двигуна.
Виробництво валу двигуна змішувача потребує суворого контролю вимог до матеріалів, технології обробки та якості, щоб гарантувати, що якість і продуктивність валу відповідають вимогам використання. Загалом враховуйте такі аспекти:
1. Вибір матеріалу: вал двигуна зазвичай виготовляється з високоміцної легованої сталі або нержавіючої сталі. Вибір матеріалу необхідно визначати відповідно до таких факторів, як середовище, в якому використовується змішувач, навантаження та розмір вала.
2. Технологія обробки вала: Технологія обробки вала двигуна зазвичай включає в себе кілька ланок, таких як точіння, шліфування та свердління. Ці ланки повинні суворо контролювати точність обробки, щоб переконатися, що діаметр, довжина, округлість та інші розміри валу відповідають вимогам.
3. Обробка поверхні: для покращення якості поверхні та терміну служби вала двигуна, як правило, потрібна обробка поверхні. Наприклад, для обробки поверхні валу можна використовувати піскоструминну обробку, полірування, гальванопластику та інші методи.
4. Збірка та перевірка: після завершення виготовлення валу необхідно також зібрати та перевірити. Під час складання слід звернути увагу на розташування та посадку вала, щоб переконатися, що вал можна правильно встановити в змішувач. Під час перевірки необхідно перевірити розміри, твердість і осьове биття, щоб переконатися, що якість вала відповідає вимогам.
Нержавіюча сталь |
C |
вул |
Мн |
P |
S |
в |
кр |
пн |
Cu |
SUS303 |
≤0,15 |
≤1 |
≤2 |
≤0,2 |
≥0,15 |
8~10 |
17~19 |
≤0,6 |
|
SUS303CU |
≤0,08 |
≤1 |
≤2,5 |
≤0,15 |
≥0,1 |
6~10 |
17~19 |
≤0,6 |
2,5~4 |
SUS304 |
≤0,08 |
≤1 |
≤2 |
≤0,04 |
≤0,03 |
8~10,5 |
18~20 |
||
SUS420J2 |
0,26~0,40 |
≤1 |
≤1 |
≤0,04 |
≤0,03 |
<0,6 |
12~14 |
||
SUS420F |
0,26~0,40 |
>0,15 |
≤1,25 |
≤0,06 |
≥0,15 |
<0,6 |
12~14 |
Деталі продукту