Ізоляційний папір PMP для обмотки двигуна - це м'який тришаровий композитний ізоляційний матеріал, середній шар - поліімідна плівка, а два зовнішні шари - NOMEX, який в основному складається з неорганічних компонентів, поліімідної плівки, паперу з арамідного волокна та клею. , тощо
Назва параметра |
Одиниця специфікації |
|||
Назва продукту: |
Ізоляційний папір PMP для обмотки двигуна |
|||
Колір ізоляційного матеріалу: |
рожевий |
|||
Сорт ізоляційного паперу: |
Клас Н 180-200 °С |
|||
Нормальна адгезія: |
відсутність розшарування |
|||
Гаряча адгезія (200±2°C, 10 хв) |
Без розшарування, без пухирів, без клею |
|||
Товщина ізоляційного паперу: |
0,15±15 мм |
0,17±15 мм |
0,20±15 мм |
0,23±15 мм |
Кількісний ізоляційний папір: |
145 г/м2 |
181 г/м2 |
218 г/м2 |
286 г/м2 |
Товщина Nomex: |
50 μm |
50 μm |
50 μm |
50 μm |
Товщина плівки: |
25μм |
50μм |
75μм |
125μм |
Напруга пробою: |
≥7 КВ |
≥9 КВ |
≥12 КВ |
≥19 КВ |
Напруга пробою після згину: |
≥ 6кВ |
≥ 8 КВ |
≥ 11 КВ |
≥17 КВ |
Сила розтягування (поздовжня): |
≥ 120 Н/см |
≥ 160 Н/см |
≥180N/CM |
≥200 Н/см |
Сила натягу (бічна): |
≥ 70 Н/см |
≥ 90 Н/см |
≥ 120 Н/см |
≥ 150 Н/см |
Подовження (поздовжнє): |
≥15% |
≥17% |
≥17% |
≥12% |
Подовження (бічні): |
≥15% |
≥17% |
≥17% |
≥12% |
Ізоляційний папір PMP для обмотки двигуна підходить для ізоляції прорізів, ізоляції від повороту до повороту та ізоляції прокладок для електродвигунів класу H з високою термостійкістю, таких як кабелі, котушки, двигуни, генератори, баласт тощо, і використовується для проміжного шару. ізоляція трансформаторів та інших електроприладів, наприклад, сухих трансформаторів, високовольтних трансформаторів тощо.
Ізоляційний папір PMP для обмотки двигуна