Сегментований комутатор для двигуна постійного струму

Сегментований комутатор для двигуна постійного струму

1. Ознайомлення з продуктом

Сегментований комутатор для двигуна постійного струму використовує метод, за яким корпус являє собою плоску головку і обертає торець опорної насадки, щоб збільшити міцність поєднання опорної насадки та корпусу. Спосіб обгортання використовується для того, щоб тиск і температура під час зварювання не деформували полюсний наконечник, а також використовується штампована форма. Полюсний наконечник знаходиться вище, ніж площина корпусу, а кругова точкова модель щільно розподілена по головній площині опорної насадки, щоб збільшити площу контакту під час зварювання та буферизувати тиск під час точкового зварювання.

2. Параметр продукту (специфікація)

3. Характеристики та застосування продукту

Цей сегментований комутатор для двигуна постійного струму підходить для двигунів з порожнистими чашками. Перевага в тому, що це не впливає на продуктивність двигуна, але також може гарантувати процес роботи двигуна у виробничому процесі, а обробка комутатора є більш стабільною, а конструкція та обробка прес-форми можуть бути більш зручними та швидкими , що економить витрати та покращує процес.

4. Інформація про продукт

Наш сегментований комутатор для двигуна постійного струму використовує нову схему конструкції. Технічна проблема, яку необхідно вирішити, полягає в тому, щоб забезпечити комутатор для безсердечних двигунів, який не буде деформувати металеву полюсну деталь, не відкривати горловину і не спалювати пластиковий корпус під час процесу зварювання, а також може підвищити міцність комбінації.