Колектор кутової шліфувальної машини для електроінструментів
Комутатор підходить до електродвигунів кутових шліфувальних машин.
Колектор кутової шліфувальної машини широко використовується в побутових двигунах і електроінструментах. Основна структура комутатора: містить мідні деталі колектора, рівномірно розподілені по зовнішньому колу корпусу комутатора. Корпуси комутатора сформовані разом під тиском, а мідні листи колектора забезпечені ребрами, які імплантовані в корпус комутатора та міцно з’єднані з корпусом комутатора.
Параметри колектора кутової шліфувальної машини
Найменування продукту: Колектор кутової шліфувальної машини
Матеріал: мідь
Тип: Гаковий комутатор
Діаметр отвору: 8,4 мм
Зовнішній діаметр: 25 мм
Висота: 16 мм
Скибочки: 24P
MOQ: 10000P
Дисплей колектора кутової шліфувальної машини
Несправність і технічне обслуговування колектора кутової шліфувальної машини
У кутовій шліфувальній машині використовується серійний двигун, який характеризується двома вугільними щітками та колектором на роторі. Частини цього типу двигуна, які найчастіше спалюються, - це кінці обмотки колектора та ротора. Якщо комутатор згорів, це, як правило, тому, що тиск вугільної щітки недостатній. Під час роботи двигуна, якщо струм продовжує бути великим, вугільні щітки швидко зношуються. Через тривалий час вугільні щітки стануть коротшими, тиск стане меншим, а контактний опір стане дуже великим. У цей час поверхня комутатора дуже серйозно нагріється.
Якщо на колекторі кутової шліфувальної машини з’явилося кільцеве загоряння або велика іскра, необхідно замінити вугільні щітки, зняти всякі деталі, вирівняти поверхню колектора або замінити колектор на новий.